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下单不方便,马云会害怕吗

- 编辑:金沙网址 -

下单不方便,马云会害怕吗

一家物流公司,“不务正业”做起了便利店?很多不明就里的朋友看到一家名为“嘿客”店的时候,都有些摸不着头脑。好奇地走进店里一看,里面居然没有实体货品,只有带有二维码的商品展示图片,以及用于购物下单的平板电脑。

砸重金火速扩张

通过大尺寸的平板电脑,进入电商网站,指尖在屏幕上滑动挑选中意的商品,最后下单,这一组网上购物的流程,近日被快递企业顺丰搬进了社区便利店。 与传统... 通过大尺寸的平板电脑,进入电商网站,指尖在屏幕上滑动挑选中意的商品,最后下单,这一组网上购物的流程,近日被快递企业顺丰搬进了社区便利店。

通过大尺寸的平板电脑,进入电商网站,指尖在屏幕上滑动挑选中意的商品,最后下单,这一组网上购物的流程,近日被快递企业顺丰搬进了社区便利店。

顺丰“嘿客”,一种新的电子商务线下体验店正在全国悄然铺开。近日,笔者在广州天河岗顶一家新开业不久的“嘿客”店进行了一次线下电子商务的“初体验”。

据了解,“最后一公里”的投递成本约占到了物流配送总成本的三成,这也是整个快递业的难题,王卫曾多次提及要解决这个难题。在布局嘿客之前,其已经有与线下便利店合作的先例,但最后以失败收场。有知情人士表示,此前有不少便利店店主抱怨与顺丰合作收发快递提成少,工作量大,做了一段时间之后便不愿再合作。此次,顺丰嘿客店的落地,是顺丰首次凭一己之力再次试图解决上述物流难题。

与传统便利店陈设着琳琅满目的商品不同,被顺丰称做“嘿客”的便利店内,几乎看不到实物,店内四周的墙壁贴满了海报,中央位置摆放着两台大尺寸的平板电脑。顾客在此可以收发快递,也可选购商品。

与传统便利店陈设着琳琅满目的商品不同,被顺丰称做“嘿客”的便利店内,几乎看不到实物,店内四周的墙壁贴满了海报,中央位置摆放着两台大尺寸的平板电脑。顾客在此可以收发快递,也可选购商品。

无实物商品展示

目前,北京市嘿客门店数已经达到了56家,且还在不断扩张中,而类似便利店的扩张还面临房租、人员、水电等一系列成本,能否吸引到足够的客流,将直接决定顺丰店模式是否可行。为此,记者实地走访了多家嘿客店,令记者意外的是,每家嘿客店面积均不超过40平方米,记者走访的一家店,半个小时内,客流非常稀少。某业内人士在接受记者采访时表示,目前,嘿客尚无清晰的盈利模式,面临着很大的经营压力。

这样的嘿客便利店在全国已经开设了500多家。而据媒体报道,顺丰年内还要开设3000多家,未来将布局3万家。微信圈中甚至流传“嘿客,马云害怕的事终于出现了”,也有人说“嘿客影响的不仅是马云的网购,它影响的是所有的平台类电商”。

这样的嘿客便利店在全国已经开设了500多家。而据媒体报道,顺丰年内还要开设3000多家,未来将布局3万家。微信圈中甚至流传“嘿客,马云害怕的事终于出现了”,也有人说“嘿客影响的不仅是马云的网购,它影响的是所有的平台类电商”。

整个“嘿客”店分为几大区域:展示区、二维码区、填单区、互动触屏区、货架区/收银台、线下体验区、视屏区。门外摆放着新开业的两个广告宣传牌。进门之后映入眼帘的是互动触屏区的操作台,随后可以看到左侧展示区的墙上印满了带有商品图片和二维码的展示牌。

嘿客在宣传单上这样介绍自己:顺丰旗下网购服务社区店;也可能是网购一族的最潮领地,懒人们的生活管家,社区生活的物流中心;提供的服务包括:商品预购、网购线下体验、便民服务和快件自寄自取。

事实上,电商与物流业曾经互为上下游的关系,正被打破。电商早已开始涉足物流业,如今顺丰通过嘿客对上游的“逆袭”,对电商以及物流业又将产生怎样的影响?

事实上,电商与物流业曾经互为上下游的关系,正被打破。电商早已开始涉足物流业,如今顺丰通过嘿客对上游的“逆袭”,对电商以及物流业又将产生怎样的影响?

这些展示牌多为与顺丰开展合作的品牌商家,其中也包括顺丰自己的电子商务网站“顺丰优选”,由于空间有限,商品展示图片种类和数量均不算太多。

5月18日,顺丰宣布在全国范围内开通了518家线下的网购服务社区店—— “嘿客”,布局一、二线城市。其中,武汉嘿客门店已经达到了40家。武汉一家嘿客店店长告诉记者,他加入顺丰已经有三年时间,在顺丰的各个岗位都干过,“虽然担任嘿客店长,工资没有涨多少,但从门店选址到运营都是自己一手打点起来,非常有归属感”,其表示,当店长每个阶段都有不同的考核标准,顺丰给每个店长一年20万元,不能超过这个金额,负责店面的租金、水、电等,如果做得好后期还会有提成。据了解,目前全国嘿客店全部采取直营模式,还未有加盟商。

快递行业进入电商领域

快递行业进入电商领域

店员告诉笔者,如果在二维码购物区没有看到想要的东西,可以在触屏区的平板电脑上进行浏览购物。笔者用手机扫描了其中的几个二维码,发现指向的网址都是顺丰优选的官网或该品牌的天猫商城,而非单品页面。

据了解,目前嘿客店只在一、二线城市开展,一些三、四线城市并没有进驻。“进军三、四线城市,应该要等到明年年初了”,上述嘿客店店长表示,在三、四线城市,顺丰也会采取直营店模式。

在北京顺义一家不足80平方米的嘿客店铺里,店长敖杨将便利店划分成5个区域。进门橱窗展示的是顺丰优选的商品,顺丰优先是顺丰公司旗下的一家网购商城;旁边是社区便民服务点,在这里可以代缴水电费、购买机票;紧挨着便民服务点的是手机二维码购物区;在店中间核心区域摆放着两台平板电脑,提供更多网上商城供客人选购商品;挨着收银台的位置则是收寄快递的填单台,提示着这家便利店的背后是当前最大的民营快递企业顺丰速运。

在北京顺义一家不足80平方米的嘿客店铺里,店长敖杨将便利店划分成5个区域。进门橱窗展示的是顺丰优选的商品,顺丰优先是顺丰公司旗下的一家网购商城;旁边是社区便民服务点,在这里可以代缴水电费、购买机票;紧挨着便民服务点的是手机二维码购物区;在店中间核心区域摆放着两台平板电脑,提供更多网上商城供客人选购商品;挨着收银台的位置则是收寄快递的填单台,提示着这家便利店的背后是当前最大的民营快递企业顺丰速运。

实际上,二维码在这里并没有起到快捷下单的作用。而从店员口中得知,只有用店里的电脑下单,才会有优惠或折扣,用户无法用自己的手机下单享受商品优惠。

此外,以北京为例,查看56家嘿客店的地域布局可以发现,位于五环至六环之间的门店较多,离市区较近的也就只有位于华严北里小区的华严北里店和位于安慧里四区的安慧里店。且上述两家店开业时间都比较晚,店内工作人员告诉记者,嘿客店将逐步从郊区社区扩展至市中心社区。

“嘿客利用手机二维码扫描等手段提供了新型虚拟购物方式。”顺丰公司工作人员告诉中国青年报记者,这种购物模式,对商家而言,以店面为介质可以解决商品销售和售后问题,但又可以提供精准的供应链甩掉库存包袱;对消费者而言,可弥补网购非直观感受,增强用户体验。

“嘿客利用手机二维码扫描等手段提供了新型虚拟购物方式。”顺丰公司工作人员告诉记者,这种购物模式,对商家而言,以店面为介质可以解决商品销售和售后问题,但又可以提供精准的供应链甩掉库存包袱;对消费者而言,可弥补网购非直观感受,增强用户体验。

商品展示区实际上只是一个个收费的广告位。

店小人少下单少

“嘿客的出现,加速了顺丰速运及其电商平台顺丰优选的全面布局。”中国供应链联盟理事黄刚分析,早在嘿客出现之前,顺丰在2012年就已经步入电商领域,利用物流配送的快捷优势,推出了以生鲜食品为主的网购商城顺丰优选。

“嘿客的出现,加速了顺丰速运及其电商平台顺丰优选的全面布局。”中国供应链联盟理事黄刚分析,早在嘿客出现之前,顺丰在2012年就已经步入电商领域,利用物流配送的快捷优势,推出了以生鲜食品为主的网购商城顺丰优选。

“嘿客”店内还设置了试衣试鞋的体验间,类似于普通商店的试衣间。由于目前还没有实物,所以暂时空置。店员表示,未来会有一些品牌服装的样品提供线下试穿体验,顾客可以先试穿,感觉合适喜欢了再下单购买。

8月9日晚上七点多,记者来到了一家位于昌平区某小区一楼商铺的顺丰嘿客店,该店距离地铁口一公里内,周围有多个小区和公交车站。据了解,其营业时间为周一至周日,早八点至晚上十点。顾客可以在晚上七点之前随时办理快件邮寄业务。整个店内被分为了多个展示区,比较显眼的是两台电子触摸屏,店内四周还摆放着虚拟的商品画面。店内还可以代缴水电煤费、信用卡还款和交通罚款等业务。

在黄刚看来,这是顺丰以“物流为通路,渗透电商”的过程。而嘿客的出现,还能够成为顺丰优先线下营销的渠道。

在黄刚看来,这是顺丰以“物流为通路,渗透电商”的过程。而嘿客的出现,还能够成为顺丰优先线下营销的渠道。

除此之外,顾客可以直接将物品发货到“嘿客”店代收,到店寄取快递还可以享受2元/单的优惠。笔者在随后的寄件体验时发现该活动还没有正式开始。

工作人员主动向记者介绍,利用店内的电子屏幕购买顺丰优选商品,可以享受满200元减20元的优惠,且不论成交金额多少,顺丰都包邮,如果不在店内购买,则需要成交金额满99元才能享受包邮服务。在记者待在店内的半个小时内,有4个人抱着好奇心进店咨询,但实际下单购买的没有一个人。此外,在记者走访的位于四环内的另外两家门店,在半个小时之内只进来了一、两个前来咨询的人。

敖杨的嘿客店所处的社区有将近上万住户,“实体店的出现,为顾客提供了线下服务,从线下的渠道购买电商的商品,开拓了市场潜力。”

敖杨的嘿客店所处的社区有将近上万住户,“实体店的出现,为顾客提供了线下服务,从线下的渠道购买电商的商品,开拓了市场潜力。”

下单购物不方便

记者点击电子触摸屏上的顺丰优选APP,下单了一款不满99元的商品,随后弹出一个界面,需要顺丰优选的注册号和密码。工作人员用自己的账号和密码登陆进去之后,才能完成下单。但实际上付款却需要到另一台电脑上,付款方式可以刷卡也可以现金。在选择了刷卡付完之后会有一个POS签购单留底。

中国电子商务研究中心助理分析师姚建芳分析认为,这种线上到线下的模式,使得顺丰优选和嘿客之间能够互相借力。

中国电子商务研究中心助理分析师姚建芳分析认为,这种线上到线下的模式,使得顺丰优选和嘿客之间能够互相借力。

位于广州岗顶这家“嘿客”开业不久,仅有一台电脑可以使用。笔者等待了5分钟才有使用电脑的机会。

对媒体记者严防死守

对于嘿客的出现,很多人提出疑问,在家网购和到便利店网购不一回事吗?对此,敖杨介绍,嘿客与网购的区别在于,增加了购前体验环节,比如服装可以试穿、食品可以品尝。

对于嘿客的出现,很多人提出疑问,在家网购和到便利店网购不一回事吗?对此,敖杨介绍,嘿客与网购的区别在于,增加了购前体验环节,比如服装可以试穿、食品可以品尝。

电脑屏幕上放置了10余个电子商务品牌的图标,进入之后可以进行商品的浏览和下单。每个屏幕上都有品牌的网站或APP入口,可以转到各个品牌的网站或者会员俱乐部,注册会员或者领取优惠券。

到嘿客店内购物,相比于自己在家购物,多了等候(每个嘿客店只配备了两台触摸屏)、选择(电子屏幕有时候触摸并不灵敏)以及分开付款的时间。记者于8月10日上午九点多来到位于朝阳区的某家嘿客店,与昌平区嘿客店不一样的是,该店于今年7月31日才开业,且多了一个类似商场购物的标有“试衣试鞋”小单间,里面还配有一面镜子。

在姚建芳看来,嘿客的出现,与顺丰速运自身的物流链条密不可分。嘿客的线上业务为合作的电商提供了购物入口,也为线上业务提供了更加合理的物流配送,同时也可以作为快递收发点,没有脱离快递企业本来的业务。

在姚建芳看来,嘿客的出现,与顺丰速运自身的物流链条密不可分。嘿客的线上业务为合作的电商提供了购物入口,也为线上业务提供了更加合理的物流配送,同时也可以作为快递收发点,没有脱离快递企业本来的业务。

笔者尝试购买顺丰优选的新鲜荔枝,发现该商品只有图片,没有购买链接。最终店员通过电话联系在顺丰优选网站的后台进行下单。但笔者并没有收到此前店员承诺的店铺优惠券。付款方式为现金,店员表示可以用支付宝交易,但不能刷卡。

面对记者询问门店租金以及何时能实现盈利等问题,店主却三缄其口,其告诉记者,顺丰嘿客店员工在参加培训时特别强调了该如何应对媒体记者,不能透露内部信息。在其电脑显示的一份文档中,记者看到,类似客流量、门店租金、每天营收状况和员工工资等都被列入禁止回答范围。此外,在朝阳区的另一家门店内,记者连拍照都被店员告知,不能上传到类似朋友圈等公众场合。

实际上,嘿客不仅没有脱离本来的业务,深入社区的布局还为顺丰速运占据了更多的快递市场。在敖杨的店里,每天的客流量有100多人,其中三分之一的业务是替附近的社区居民收发快件。

实际上,嘿客不仅没有脱离本来的业务,深入社区的布局还为顺丰速运占据了更多的快递市场。在敖杨的店里,每天的客流量有100多人,其中三分之一的业务是替附近的社区居民收发快件。

或许是下单过程中出现了差错,原本商定好将货品发到嘿客店内,结果该货品在两天之后的中午被派送到笔者家中。

“目前嘿客店还在试运营阶段,所以店内摆放的设备都是虚拟的,还没有实物。等试运营结束之后,虚拟商品摆设都会换成实物”,上述工作人员表示,到时候还能线下试穿鞋子和衣服。“鞋子和衣服免费试穿之后,顾客觉得满意再在网上下单,如果鞋子和衣服到货后,再试穿不满意,可以选择拒绝收货,但需要支付一定的费用,比如邮费或者成交金额的一定比例。”目前暂定的是可以试穿鞋子和衣服,其它产品还不确定。

中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为,快递行业面临的问题之一就是场地难寻,投诉最多的环节出现在派送的“在最后一公里”,嘿客因为选址在生活小区附近,恰好解决了投送滞缓的难题。敖杨也说,便利店可以代收快件,顾客能够随时来取,为了鼓励顾客到店里自寄自取,顺丰速运会少收取一部分费用。

中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为,快递行业面临的问题之一就是场地难寻,投诉最多的环节出现在派送的“在最后一公里”,嘿客因为选址在生活小区附近,恰好解决了投送滞缓的难题。敖杨也说,便利店可以代收快件,顾客能够随时来取,为了鼓励顾客到店里自寄自取,顺丰速运会少收取一部分费用。

店铺的负责人介绍,目前广州已经开了40多家“嘿客”店,预计将来会在每个大中型社区都开一家,当笔者问及“门面租金等费用是否能靠线下体验式购物进行收支平衡”时,该负责人表示,目前主要收入靠广告产品的展示租金,以及传统的快递业务,“一切我们都还在探索中” 。

在网络购物区,记者看到为迎接即将到来的中秋节,月饼礼盒推广比较多,店内工作人员告诉记者,现在店内接受提前预约月饼礼盒快递业务,到时候可以统一在8月20日当天配送,以错开高峰期。对于顺丰嘿客店的快速扩张,中国快递咨询网首席顾问徐勇在接受《证券日报》记者采访时表示,顺丰此举表明了快递企业由专业快递公司向综合物流和供应链管理平台集成商转型,这成为了一种新的发展趋势。

是主动求变还是被动接招

是主动求变还是被动接招

现实很骨感

盈利至少等三年

事实上,随着电子商务的发展,很多电商都已经自建物流。“电商现在已经进入到体系化竞争的阶段,物流配送是影响电商发展的一个方面。”国务院发展研究中心信息中心研究一处处长李广乾说,早在2007年,京东就开始建设自有的物流体系。2009年的时候,京东斥资成立物流公司,开始全面布局全国的物流体系。“不仅如此,阿里巴巴去年也联合多家企业共同组建菜鸟物流,目标是建立一个开放的社会化物流大平台,这些都增添了电商物流之间的竞赛氛围。”

事实上,随着电子商务的发展,很多电商都已经自建物流。“电商现在已经进入到体系化竞争的阶段,物流配送是影响电商发展的一个方面。”国务院发展研究中心信息中心研究一处处长李广乾说,早在2007年,京东就开始建设自有的物流体系。2009年的时候,京东斥资成立物流公司,开始全面布局全国的物流体系。“不仅如此,阿里巴巴去年也联合多家企业共同组建菜鸟物流,目标是建立一个开放的社会化物流大平台,这些都增添了电商物流之间的竞赛氛围。”

笔者发现,在“嘿客”店进行购物的客户相对比较分散,寄包裹的客户占了相当一部分比例。导购人员和快递员混在一起,业务没有进行细分。此外,店员对业务不熟练,对产品了解不够深入,导致许多客户问题无法解答。

对于嘿客的盈利预期,徐勇表示,需要三年或三年以上,目前来看,顺丰是通过节省下的广告费用和加盟商的广告费用补贴嘿客,而其真正实现盈利需要通过不断加入各种增值服务。

“除了京东有强大的物流体系,苏宁易购、1号店等都有自己的物流体系,电商的触角已经伸到物流领域,并且在发展到一定程度时,电商自建物流或不仅仅服务于自己的业务,也将成为盈利的一部分。”姚建芳告诉记者,电商自建物流在一定程度上分食了传统快递企业的市场蛋糕,快递只有转型,同时也把触角伸到电商领域,因此,跨界经营成为目前电商和快递的发展趋势。

“除了京东有强大的物流体系,苏宁易购、1号店等都有自己的物流体系,电商的触角已经伸到物流领域,并且在发展到一定程度时,电商自建物流或不仅仅服务于自己的业务,也将成为盈利的一部分。”姚建芳告诉记者,电商自建物流在一定程度上分食了传统快递企业的市场蛋糕,快递只有转型,同时也把触角伸到电商领域,因此,跨界经营成为目前电商和快递的发展趋势。

展示墙上的价格更新较慢,与网站商品价格有出入。

徐勇表示,“四通一达”虽然没有介入电商,但会为客户提供增值服务和售后服务,“未来随着互联网的不断发展,企业相互跨界的现象非常典型。而且在这种跨界当中,最先都会向上下游之间,在企业寻求跨界的过程有些边界会越来越模糊。”他认为,顺丰现在是在做电商平台,但其主营业务又不会转移到电商平台上去。

艾媒咨询CEO张毅在接受媒体采访时说,嘿客由物流逆向做商业,体现出未来快递末端配送多元化的趋势。

艾媒咨询CEO张毅在接受媒体采访时说,嘿客由物流逆向做商业,体现出未来快递末端配送多元化的趋势。

网上有评论分析,顺丰试图把“嘿客”店作为解决物流“最后一公里”的一把钥匙,其野心不仅要撬开物流的大门,更主要的是要渗透到购物链的末端,真正成为“物流+电商”的综合平台。

某资深快递业内人士则表示,顺丰嘿客店本身并不是物流模式,而是电子商务行为,如果大家用物流观点来解读,从定位来讲会有一点偏差。大家目前关注的视角是顺丰做嘿客是为解决最后一公里的问题。而从电商角度则关注的是,单个人流量能产生多大的附加值以及社区粘性方面如何。

他对媒体表示,应该说嘿客的出现是很大的创新,它的主要贡献点在于把物流优势和未来的电商需求结合在一起,这一点有着很大的优势。因为电商市场在不停地增长,如果有这种更快的零售解决方式,对于像沃尔玛一样的传统的大超市将带来冲击。与此同时,它也将对在线电商的部分产品造成冲击。

他对媒体表示,应该说嘿客的出现是很大的创新,它的主要贡献点在于把物流优势和未来的电商需求结合在一起,这一点有着很大的优势。因为电商市场在不停地增长,如果有这种更快的零售解决方式,对于像沃尔玛一样的传统的大超市将带来冲击。与此同时,它也将对在线电商的部分产品造成冲击。

但是,消费者对此是否真的买账呢?这个问题值得思考。

但目前来看,嘿客的模式本质是电商,若其战略本身是电子商务模式,那么其目前的运营上的能力与事情本身的定位还存在一定的差距,这与顺丰过往的人才体系有关。上述人士表示,赞同顺丰做嘿客的出发点,但执行到现在,其对落地团队在平台电子商务运营理念上还持保留意见。“如果其战略模式本身是电子商务,那基于电商盈利模式很多”。

而一位电商业内人士则告诉中国青年报记者,嘿客的出现暂时不会对实体店和电商造成冲击,这种新的销售模式需要市场认可的过程。而对于像淘宝这样的电商短时间也不会有影响,因为顺丰是一家靠商务函件起家的快递公司,定位属于中高端,淘宝件在顺丰业务中占比不高。“承担的业务量少,分散不了客户,如果是承担淘宝件多的快递企业推出类似的虚拟便利店,那就有可能会抢占一部分客户了。”

而一位电商业内人士则告诉记者,嘿客的出现暂时不会对实体店和电商造成冲击,这种新的销售模式需要市场认可的过程。而对于像淘宝这样的电商短时间也不会有影响,因为顺丰是一家靠商务函件起家的快递公司,定位属于中高端,淘宝件在顺丰业务中占比不高。“承担的业务量少,分散不了客户,如果是承担淘宝件多的快递企业推出类似的虚拟便利店,那就有可能会抢占一部分客户了。”

对于物流企业进入电商领域的趋势,李广乾认为“并非那么容易”。 在他看来,电子商务尽管为物流企业开拓了市场业务的空间,但不容易成功。“物流企业进入电商只有物流那一块优势,没有平台,没有支付工具,但无论阿里还是京东,都有云计算中心,技术成熟,并且积累大量数据,当前的电子商务不是单项的竞争,而是体系和模式的竞争。

对于物流企业进入电商领域的趋势,李广乾认为“并非那么容易”。 在他看来,电子商务尽管为物流企业开拓了市场业务的空间,但不容易成功。“物流企业进入电商只有物流那一块优势,没有平台,没有支付工具,但无论阿里还是京东,都有云计算中心,技术成熟,并且积累大量数据,当前的电子商务不是单项的竞争,而是体系和模式的竞争。

物流与电商能否融合发展

物流与电商能否融合发展

在黄刚看来,顺丰推出嘿客是一次跨界经营。将来的大运营体系将是“商贸+物流+互联网+大数据+金融支付+线上线下体验的综合体”。

在黄刚看来,顺丰推出嘿客是一次跨界经营。将来的大运营体系将是“商贸+物流+互联网+大数据+金融支付+线上线下体验的综合体”。

这也被业内认识预测,物流做电商,电商有物流,预示将来两种行业融合为一体化的趋势。

这也被业内认识预测,物流做电商,电商有物流,预示将来两种行业融合为一体化的趋势。

李广乾告诉记者,但融合有不同形式。一种是企业业态外延,形成网购到配送的完整体系;一种是通过利益链条,企业之间项目持股,达成业务共同体。

李广乾告诉记者,但融合有不同形式。一种是企业业态外延,形成网购到配送的完整体系;一种是通过利益链条,企业之间项目持股,达成业务共同体。

而当前一些物流企业涉足电商,有被迫应对的意味。“电子商务当前的问题是,配送环境制约着电商的持续发展,所以一些电商已经开始建立自己的物流体系,那么,如果电商今后都朝着自建物流的方向发展,未来会蚕食单一物流企业的市场,所以,物流企业也开始试水电商。”李广乾认为,这也是产业升级和创新的过程。当资本、技术、人力达到一定规模时,企业会主动寻找升级的突破口,从低端转向中端,乃至高端。

而当前一些物流企业涉足电商,有被迫应对的意味。“电子商务当前的问题是,配送环境制约着电商的持续发展,所以一些电商已经开始建立自己的物流体系,那么,如果电商今后都朝着自建物流的方向发展,未来会蚕食单一物流企业的市场,所以,物流企业也开始试水电商。”李广乾认为,这也是产业升级和创新的过程。当资本、技术、人力达到一定规模时,企业会主动寻找升级的突破口,从低端转向中端,乃至高端。

但他并不建议物流企业都进入电商领域,物流的发展方向应该是现代物流发展,利用物流网手段,移动宽带的手段,跟互联网融合。

但他并不建议物流企业都进入电商领域,物流的发展方向应该是现代物流发展,利用物流网手段,移动宽带的手段,跟互联网融合。

丁俊发的观点是,当前的快递企业还处于散而小的状态,面临转型的压力,应当从包裹快递业务向综合物流服务商转变,做更广义的物流。

丁俊发的观点是,当前的快递企业还处于散而小的状态,面临转型的压力,应当从包裹快递业务向综合物流服务商转变,做更广义的物流。

在姚建芳看来,嘿客的服务对象是立足社区的,当前与嘿客合作的还只是大的商家或者电商,如果将来平台可以拓展,能够承担社区用户之间的C2C交易,以及社区商家针对用户进行的B2C服务,对社区居民而言,则提供了更为便捷的社区在线销售方式。

在姚建芳看来,嘿客的服务对象是立足社区的,当前与嘿客合作的还只是大的商家或者电商,如果将来平台可以拓展,能够承担社区用户之间的C2C交易,以及社区商家针对用户进行的B2C服务,对社区居民而言,则提供了更为便捷的社区在线销售方式。

在敖杨店里的二维码购物区中,摆放着樱桃、荔枝、猕猴桃等新鲜水果的展示图片,这些原产地位于山村的水果,只要顾客用手机扫中图片上的二维码,就有顺丰速运前去收购。

在敖杨店里的二维码购物区中,摆放着樱桃、荔枝、猕猴桃等新鲜水果的展示图片,这些原产地位于山村的水果,只要顾客用手机扫中图片上的二维码,就有顺丰速运前去收购。

在黄刚看来,顺丰已有的网购商场顺丰优选因为具备顺丰冷链运输的优势,能够将农产品和嘿客便利店直接对接,这对开发农村电商市场和加速农产品的电商步伐都将有促进。

在黄刚看来,顺丰已有的网购商场顺丰优选因为具备顺丰冷链运输的优势,能够将农产品和嘿客便利店直接对接,这对开发农村电商市场和加速农产品的电商步伐都将有促进。

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