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超越之旅【金沙澳门手机版网址】,承载未来的终是价值

4月16日,福田奥铃在上海车展期间发布以“中国轻卡领军品牌”为目标的全新品牌战略,以及面向用户需求精准定位匠心打造的升级产品奥铃CTS超越版,不仅更以砥砺创新的实践,再次引领中国轻卡行业品质升级,更充分彰显了“科技奥铃、承载未来”的品牌使命,赋能中国高效物流提速升级。

[爱卡汽车 行业资讯 原创]

企业间的真正竞争是什么?答案不一而足。可以是人才上的竞争,文化上的竞争,也可以是成本上的竞争,供应链上的竞争。站在一家装备制造企业的角度去探寻答案,价值上的竞争,必是重中之重。

4月16日,第十八届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕。福田汽车以“突破科技,引领未来”为主题举行新闻发布会。福田汽车党委书记、总经理巩月琼,康明斯合作伙伴关系及发动机事业部中国区合资业务总经理石内森(Nathan Stoner),福田汽车集团副总裁、奥铃事业部总裁顾德华等多位高层领导出席发布会现场并发表重要讲话。发布会现场,福田奥铃不仅以“新奥铃 新战略新征程”为主题发布全新品牌战略规划,更首次发布CTS超越版新品,率先完成国六布局,成为媒体瞩目焦点。

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4月17日,北汽福田汽车股份有限公司奥铃事业部营销公司品牌副总经理张春来上海国际车展期间做客爱卡汽车。张春来表示,明确奥铃品牌方向,定位为中国轻卡领军品牌,以下为对话内容实录。

克莱顿·克里斯坦森在《创新者的窘境》一书中判断:真正决定企业未来发展方向的是市场价值网,而非管理者。业内人士也不乏支持声音:今后,一家企业和另一家企业的竞争,将是一个价值网与另一个价值网之间的竞争。

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“伴随北京奥运而生的福田奥铃,始终秉承‘更高、更快、更强’的奥运精神,‘科技奥铃承载未来’不仅是奥铃的品牌口号,也是奥铃人的承诺和追求。”福田汽车集团副总裁 奥铃事业部总裁表示,“坚持链合全球科技,驱动中国轻卡升级换代,肩负承载‘客户、员工、伙伴和企业’未来的责任和使命,为用户提供‘科技领先、品质可靠、高效节能、全程无忧’的品牌价值。”

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关于价值网,是指相关利益者所结成的互相关系。在这张网里,主要的要素是客户、产品、技术和组织。具体到生产、销售轻卡这类物流装备的制造企业,也要织好价值网,注重客户、产品等要素,从而提升市场竞争力。

【福田汽车党委书记、总经理巩月琼先生致辞】

大器堪成 彰显领军格局

爱卡汽车:请您介绍一下本届上海车展北汽福田在展馆上新的车型发布和一些重要的信息。

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挥斥方遒 全新战略尽显领军风采

众所周知,谈及中国轻卡行业,一定绕不过一个名字——福田。超过500万辆的市场保有量,以胜于雄辩的事实,表明“福田”是中国乃至全球轻卡的绝对巨擘。其中,坐拥80万台保有量的福田奥铃,对于福田轻卡业务战略意图的实现,有着毋庸置疑的特殊地位。

张春来:这次上海车展,福田汽车以“突破科技、引领未来”为主题,发布了配装福田康明斯的全系列国六产品,福田奥铃全新品牌战略,奥铃CTS超越版新产品,智蓝新能源品牌等,全面布局国六、新能源及重点细分市场。

福田汽车集团副总裁、奥铃事业部总裁顾德华讲解奥铃品牌战略

2005年,福田奥铃横空出世,凭借良好的产品性能和市场口碑,在14年积淀中不断创新发展,受到全行业的关注和青睐,有数据统计截至目前奥铃保有客户已拥有近80万;14年后的今天,新战略的重新发布,则标志着福田奥铃又迎来了新的征程。

在外人看来,经常被拿来横向比较的福田轻卡“众子”中,福田奥铃称得上是“骨骼清奇”:志愿远大——不做跟随者,要做就做领军品牌;长袖善舞——奥铃捷运、奥铃CTX等经典产品共同缔造了广为传颂的“百姓车”口碑;意义非凡——乘中国北京奥运会紫气而上,并传承“更高、更快、更强”奥运精神享誉行业。从2005年品牌诞生,8年磨剑,福田奥铃从中国轻卡行业的初生牛犊,逐步跃升为中国轻卡升级换代的引领者。

爱卡汽车:请您介绍一下奥铃发布的产品以及产品定位?

4月16日,2019上海车展开展第一天,福田奥铃发布全新品牌战略,奉上满满"价值感"。重新调整的品牌、产品定位,处处以用户为先,深刻诠释了"中国轻卡领军品牌"的价值内涵。

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成长的道路注定充满阵痛。进入2013年后,持续快速发展的福田奥铃囿于“中高端”的战略定位,只匹配福田汽车的五十铃和康明斯动力,在社会产品资源上出现断档;与此同时,中国轻卡江湖暗战不断、群雄并起,受内外多重因素影响福田奥铃业绩出现下滑。

张春来:奥铃全新的品牌战略是基于目前整个未来物流市场的变化而升级的。行业专业化加强,物流分工细化,区域差异明显,通用型产品向个性化、专用化转变成为趋势。针对不同应用场景,不同客户需求,彻底改变以前按发动机划分,有什么卖什么;现在,按照应用场景,提供全场景一体化产品解决方案。

价值进阶

【福田奥铃14年发展历程】

焉知祸兮福之所倚。激流中低调潜行福田奥铃深耕终端,聚焦客户需求,另辟蹊径,着力实施从“中高端轻卡领军品牌”向“轻卡领军品牌”的品牌战略调整。这不仅为处于调整期的福田奥铃制定全新业务定位和产品定位指明了前行的方向,更赢得了福田汽车举集团优势资源的倾力支持,使福田奥铃得以链合福田汽车全球创新联盟的领先科技,面向实际应用场景的细分工况,打造最适合的产品。

城乡物流市场,是我们的传统优势市场,这块我们的产品是奥铃捷运,上一代产品是M3,这次是全新换代的M4——奥铃新捷运,定位“高速重载”。M3升级到M4,全新的平台,全新的产品。

14年80万辆背后:一个装备品牌的成长与壮大

顾德华提到,福田奥铃作为福田轻卡业务主体之一,基于市场和需求变化,按照新的业务发展方向,重新调整品牌战略和定位,持续进行技术创新,满足多工况全场景运输需求,引领行业升级。

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针对城际城郊高效物流市场我们有奥铃CTS,主要面向快递、冷链这种高附加值的物流公司客户,他是对时效性要求特别高,产品必须要可靠性高、出勤率高、跑得快。此次发布的奥铃CTS超越版是链合全球领先技术,匹配黄金动力链,拥有福田康明斯动力+福田采埃孚变速箱+全新一代后桥,核心特征是高效可靠、赢在TCO。也是全生命周期的总成本下降,不仅看购买成本,还看使用成本,包括运营成本,还有二手车的保值率,可实现五年TCO省15.8万元,出勤率提升50%。

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品牌战略调整后,福田奥铃首先在产品上,形成了城市物流高效旗舰奥铃超越+城配物流明星产品奥铃速运+高速重载王者奥铃新捷运“三强鼎立”的完整格局;其次在市场上,致力于塑造城市物流+城配物流+城乡物流三大细分领域的“专家”身份;凭借面向三个市场的三款一体化解决方案,实现了从以产品为主的卖方思维“我有什么你买什么”,向以用户需求为核心的买方思维“你要什么我有什么,总有一款适合你”的战术转移。

针对城市物流市场,现在城市物流快速发展,特别电商、快递、消费物流、民生物流等,在城市里面跑,客户就需要轻拉快跑,拉的东西不一定要多重,4吨以下。专注城市多点配送,我们打造了——“轻拉快跑,城配明星”奥铃速运,福田康明斯动力加上五十铃的升级动力,达到城市配送一体化产品方案。

奥铃CTS超越版国六旗舰首发现场揭幕仪式

【奥铃捷运、奥铃超越、奥铃速运,总有一款适合你】

强者制造时机。秉承全新品牌情怀的福田奥铃,在市场上焕发出强大的生命力与吸引力。自2018年四季度福田奥铃实施品牌战略调整以来,业绩迅速回春,以明显高于行业的增速持续上扬,气势如虹贯穿至今。今年一季度,福田奥铃更以同比增长50.5%的销量笑傲行业。其中,奥铃经典王牌产品新捷运同比增长189.7%,奥铃CTS同比增长率33.5%,以绝对增长优势领跑行业。

三箭齐发,针对三大应用场景,城乡物流高速重载,城际城郊高效物流,城市物流轻拉快跑。三类市场三类产品来精准地定义和满足,构建仓到仓的高效物流,仓到点的城市配送,还有城乡高速重载的全场景的一体化解决方案。

将时光倒回。2005年,中国汽车销量还未突破600万辆,商用车销量也在180万辆左右。彼时,福田奥铃的面世,虽然业界给予广泛关注,但却没人敢断言它能显露多么耀眼的锋芒。

随着物流模式场景化,行业专业化加强,物流分工细化,区域差异明显,通用型产品向个性化、专用化转变成为趋势。针对2C、2B,干线仓到仓,城配仓到店以及城乡运输等不同场景,需要有针对性的产品解决方案。面对市场、客户、竞争的变化,奥铃品牌定位调整为“中国轻卡领军品牌”,致力于打造“应用场景最全、产品线最宽、细分市场最专”的“支线+城配”全场景一体化产品解决方案,能满足不同客户的需求,为不同客户创造更多价值。

千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。扶摇直上的亮眼数据,尽情回馈了过去5年中福田奥铃在阵痛期的卧薪尝胆,更彰显了福田奥铃堪当大任的品牌内涵。胜于雄辩的终端表现在助力福田奥铃问鼎行业更进一步的同时,也为“中国轻卡领军者”这一全新品牌定位做出了无声而强势的阐释。

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如今,14年过去了,中国汽车产业早已习惯了年销量突破2800万辆,中国商用车市场也在去年再创产销新高,福田奥铃更成为了中国轻卡行业当之无愧的中坚力量。

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精准聚焦 引领行业升级

爱卡汽车:刚刚提到的奥铃国六版本是不是有时间表?目前的进展怎么样?

回望过去十余载,福田奥铃在2005-2013年间实现快速突破,销量上年均增长高达79%。特别奥铃捷运的问世,一举开创了中国轻卡高速重载的时代。

【福田奥铃三大产品线精准再定位】

实际上,福田奥铃全新品牌战略的重磅发布,更像是过去十数年,其矢志不渝追求科技引领,从量变到质变累积成果的全面绽露,也成为奥铃品牌从导入、突破到调整、超越的精彩历程中的点睛之笔。

张春来:这次福田集团发布了国六系列产品。奥铃单独进行了品牌战略及CTS超越版国六新品发布,只不过是分2个环节的。目前奥铃的国六资源已全面到位,国六新品试验标定、用户测试都已完成,还有个别国六车型正在做测试,后续会做奥铃国六全系列产品上市。

得益于中国经济的高速度增长,固定资产投资力度加大、基础设施建设如火如荼,现代物流、房地产、化工等行业的刚性需求,使得福田奥铃在内的一众商用车品牌迅速成长起来。

奥铃的成功,是产品实力的体现,也源自奥铃对自身品牌价发展不断的思考。未来,奥铃将以“科技奥铃 承载未来”作为承诺和追求,为用户提供“科技领先、品质可靠、高效节能、全程无忧”的品牌价值,并按照应用场景,重新定义三大子品牌: 奥铃速运“轻拉快跑,城配明星”——专注城市多点配送;奥铃超越“高效可靠 赢在TCO”——专注城际城郊高效物流;奥铃新捷运“高速重载 全新换代”——专注城乡物流,定位更明确,同时根据承载和不同客户运输吨位需求,将产品划分为1、3、6、9四大系列,预计2019年下半年,导入宽体轻卡;2020年底,导入小卡。

经历过高潮与低谷等各样跌宕的福田奥铃,对需求的洞察其实从来敏锐。2005年,奥铃捷运投放市场,以高速重载的差异化优势傲视群铃,拉开了中国轻卡升级换代的序幕,上市即热销,迄今热度不退,市场保有量超过43万台,成功实现奥铃品牌导入。2010年,装备康明斯动力奥铃CTX的面市,率先引领中国轻卡行业动力升级,以“劲心劲力、劲在奥铃”的鲜明特质,迅速占领用户心智,成就中高端轻卡首选品牌,并实现3.5-9吨级轻卡平台的全覆盖。

爱卡汽车:刚才提到的这几款车已经上市了吗?

2013年,中国商用车市场实现了超过6个百分点的增长,福田奥铃在这一年推出动力升级为福田康明斯发动机的CTX产品,助力企业在2013年实现了年销8万辆的佳绩。

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如今,福田奥铃携全新品牌战略,以及80余万用户大数据底蕴而来,三箭齐发,通过奥铃超越、奥铃速运、奥铃新捷运的完整阵容,围绕细分应用场景及个性化的承载需求,赋予每一产品鲜明而清晰的用户标签,从容上演“帽子戏法”。

张春来:第一,国六是政策导向型的,我们已经准备好,会按各区域法规要求投放产品。第二,国六排放升级,奥铃服务保障也已到位,近500家服务站完成培训,配件陆续投放到位。引领排放升级,响应国家蓝天保卫战,我们随时做好准备。

紧随其后的2014年,受经济大环境影响,中国商用车告别了正增长态势,出现了6.53%的负增长。福田奥铃也在这一年,开始了自己的业务调整期。

【福田奥铃打造中国轻卡领军品牌】

面向仓到店的城市多点配送应用场景,奥铃速运主打节油性能,以康明斯、五十铃等丰富的动力组合,匹配量身开发的1/3系产品平台,下探2吨以内小卡市场,满足微卡升级和轻卡下探趋势,并以多拉快跑满足城配运输走街串巷“轻快灵”的需求。

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这次调整,历时长达五年。福田奥铃历经了商用车市场连续两年的下滑,见证了2016-2018年的逐渐复苏、回暖。在中高端轻卡市场的布局上,福田奥铃的中高端产品增长达到25%。

“聚焦轻卡,拓展宽体轻卡,导入小卡”,实现竞争力更强的产品矩阵,提供更高性价比物流解决方案,覆盖城际、城郊、城乡、城市以及最后一公里全场景。顾德华介绍,2019是福田奥铃确立中国轻卡领军品牌的开局之年,在踏上中国轻卡领军品牌新征程后,福田奥铃将从产品、渠道、营销、服务等方面全面出击,打造中国轻卡领军品牌,实现全面领军。

面向强调承载的城乡市场,重载王者奥铃捷运焕新归来,主打高性价比,以成熟的供应商体系打造3/6/9系三大载重平台,以全面提升的承载性、安全性和可靠性再现昨日经典。

爱卡汽车:奥铃新战略的发布是有怎样的意义?

其中,伴随中国物流业转型升级,福田奥铃在2016年推出的链合全球科技的明星车型CTS,瞄准高效物流;2018年推出的采用全新平台的新捷运,再续高速重载荣光。

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面向仓到仓的高效城郊城际物流应用场景,拥有6/9系两大载重平台的奥铃超越,主打高效可靠、赢在TCO,是智能高效型用户的首选之作。其中,9系载重平台将助力奥铃品牌在10吨以上的宽体轻卡领域纵横捭阖。据悉,奥铃超越平台全系产品将在2020年初投入市场,将在现有奥铃CTS基础上进行车身、底盘、动力系统等整车升级,实现对自身和竞品的全面超越。

张春来:全新品牌战略发布,对我们来讲是一个全新的起点!正如我们的发布主体“新奥铃、新战略、新征程”!奥铃作为福田轻卡业务主体之一,这次品牌战略调整,是基于市场、客户、竞争环境变化,自身资源和集团定位而调整的。 2001年,奥铃轻卡项目伴随“北京申奥成功”正式启动,2005年正式上市。14年来创造了无数辉煌!2005-2013年快速突破期,年均增长率近80%,奥铃捷运成为用户喜爱的品牌。2013-2018年,业务调整期,聚焦高端,中高端产品快速上量。

截止目前,福田奥铃在全国的保有量已达到80万辆,站在这样的高点上,如何制胜未来,必须慎之又慎,谋定而后动。此次品牌战略重新调整,福田奥铃显然蓄势已久。

【福田汽车集团副总裁、奥铃事业部总裁顾德华讲解奥铃品牌战略】

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新战略的发布,明确的品牌未来的方向!奥铃品牌全新定位是中国轻卡领军品牌。这不是喊口号,首先产品要领军!怎么实现产品领军,就是要针对不同应用场景,精准定义和打造最佳产品解决方案。

而从最初重在满足用户基本的多拉快跑、经济舒适等要求,再到如今顺应需求,针对2C、2B,干线仓到仓,城配仓到店以及城乡运输等不同场景,推出兼具强动力、高可靠等特征的多款车型,以及完全不同的产品解决方案,福田奥铃的价值之路悄然开启,品牌升级的“进度条”也在渐次加快。

锐不可当 国六新品引领排放升级

值得一提的是,作为最早匹配康明斯动力的轻卡品牌,福田奥铃历经10年、130万公里、累计行驶里程超过6500亿公里实际运营的充分验证,在康明斯动力优势的整合与发挥方面,无论是可靠、动力和经济等关键性能表现,有口皆碑。

高效物流市场,稳中求进!借助福田康明斯,全球领先的发动机;福田采埃孚——全球领先的变速箱;城乡物流市场,随着城镇化建设,国家汽车下乡政策,淘汰老旧车辆,高速重载,全新换代,王者归来;城市物流市场,20万左右的目标市场,集中资源,全面发力,定点突破。将奥铃做大、做宽、做强。

价值迭代

千锤万凿出深山,如果说全新的品牌战略发布是对未来远见卓识的前瞻布局,车展上奥铃CTS超越版国六新品发布则是当下全面展现奥铃排放引领的实力体现。奥铃CTS超越版国六新品,在延续奥铃CTS产品优势基础之上实现升级换代,为用户提供了全场景最佳物流解决方案。

尤其是,“康明斯发动机+采埃孚变速箱+全新一代高密度高强轻量化美桥”的行业黄金传动链,集成全球领先科技助力高效运营,更率先将轻卡动力换油周期提升至5.2万公里,并推出10万公里只换不修,辅以6万公里的变速箱保养周期,实力打造全新一代“最可靠”轻卡。此外,面对即将全面实施的国六阶段,配装康明斯动力的奥铃超越可实现无缝衔接,并达到最高230马力的强劲输出。

新战略的发布,明确了产品战略的方向:彻底改变以前按发动机划分,现在,按照应用场景,重新定义三大子品牌。 奥铃速运“轻拉快跑,城配明星”——专注城市多点配送;奥铃超越“高效可靠 赢在TCO”——专注高效物流;奥铃新捷运“高速重载 全新换代”——专注城乡物流,定位更明确。从整个体系上定位清晰,围绕定位做好车,终端卖对车,用户选对车。世界上没有最好的车,只有最合适的车,福田奥铃,总有一款适合你!

品牌定位再升级:全场景一体化解决方案来了

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显而易见,无论是在支线仓到仓、城配仓到点、城乡物流运输的场景覆盖,还是针对不同区域、行业、客户的实际工况需求做出个性化定制响应,又或是在产品的动力配置、尺寸跨度和价格梯度上,福田奥铃形成了应用场景最全、细分市场最专、产品线最宽的差异化竞争优势,构建了“支线+城配”的全场景一体化解决方案。

新战略的发布,更坚定了奥铃人的愿景和承诺:

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【奥铃CTS超越版首发现场揭幕仪式】

可谓是,客户想到的,奥铃都想到了;客户没想到的,奥铃也提前想到了,只有做到“比客户更懂客户”,才能为实现产品、销量和品牌的全面领军,夯实基础。

我们品牌口号叫“科技奥铃,承载未来”。科技奥铃是链合科技,不断推动中国轻卡升级换代。承载未来,承载是卡车的属性,承载强高可靠;同时,承载客户的未来,用奥铃车创造财富;对员工来讲,在奥铃,能够实现奋斗的梦想;对经销商、合作伙伴来讲,经营奥铃产品,能成就事业。对企业来讲,助力福田保持领先优势,也推动行业的进步。single

奥铃CTS超越版国六旗舰

作为国内卡车排放技术的先行者,福田奥铃发布的CTS超越版国六新品率先实现了史上最严的“国六”排放标准。据悉,与国五排放相比,奥铃CTS超越版国六新品在排放标准中,一氧化碳排放量降低50%、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%、氮氧化物排放下降42%,并通过了用户的试验和验证。

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新时期,新发展,新物流。随着物流模式场景化,行业专业化加强,物流分工细化,区域差异明显,通用型产品向个性化、专用化转变已然成为趋势。

此外,奥铃CTS超越版秉承着“全勤高效、更佳TCO”的传播口号,聚焦高效物流市场,拥有可靠更高效、钻石动力链、智能更节油、最佳TCO核心优势。奥铃CTS超越版依托于全新升级的M4平台,由接轨德国工业4.0、中国2025智能制造示范基地的超级卡车工厂制造,整车拥有42项专利,采用戴姆勒质量标准,历经160万公里极限验证,B10寿命可达60万公里。同时搭载先进的车联网系统及智能设备,使整车运营效率提升30%。

“作为生产资料的商用车,最终一定要为客户创造价值。因此,专业化一定是商用车行业未来发展的主流。”顾德华表示,“我们应该比客户更了解客户,应该以超越客户期望为目标。福田奥铃致力于面向差异化的细分需求场景,提供最专业的轻卡产品解决方案。”

2019年,福田奥铃步入新的发展时期,福田奥铃将之定性为"品牌超越期"。本次车展,福田奥铃发布了新的品牌战略及CTS超越版产品,堪称这一为期五年的新时期的全新开端。

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从奥铃捷运的“重载制胜”到奥铃CTX的“焕芯升级”再到奥铃超越的“高效超越”;从聚焦中高端轻卡到打造小卡、轻卡、宽体轻卡全领军阵容;福田奥铃品牌制胜的关键始终立足于客户需求,致力于实现“造好车、卖好车、用好车”的TCO全生命周期价值创新。

之所以叫超越期,十分契合福田奥铃"值得信赖的、创新进取的、超越期待的"的品牌个性,利于福田奥铃秉持"更高、更快、更强"的奥运精神,践行"技术领先 品质可靠 绿色高效 全程服务"的品牌价值。

【奥铃CTS超越版 全勤高效 最佳TCO】

未来,在致力成为的“中国轻卡领军品牌”的战略指引下,福田奥铃必将凭借精准定位物流用车场景的小卡、轻卡、宽体轻卡全谱系产品,以科技内涵承载高效未来,实现产品引领、科技引领、品牌引领,并将不忘初心、满怀自信,开启属于福田奥铃的“超越之旅”。

同时,面对市场、客户、竞争的变化,福田奥铃将品牌定位调整为了"中国轻卡领军品牌";启用的"科技奥铃 承载未来"这一全新品牌口号,更代表了福田奥铃人的承诺与追求。

此外,奥铃CTS超越版匹配黄金动力链,拥有福田康明斯动力+福田采埃孚变速箱+全新一代后桥的顶级装备,可实现五年TCO省15.8万元,出勤率提升50%。尤其是在智能自动化、承载可靠性以及驾乘舒适性上,为了更好的满足智慧物流高端化的发展方向以及高效率的需求,奥铃CTS超越版国六新品又进行了全面升级,LDW车道偏离系统、AEBS前防撞智能制动、T-BOX 智能车联网以及国际一流的应商WABCO制动阀、安弗列加进气系统、日本爱德克斯ABS、日本爱斯蒂离合器等,持续把更高、更快、更强的品牌基因发挥出更大效应,推动中国轻卡市场向专业化、定制化、人性化创新升级。

所谓科技奥铃,即"链合欧美日中全球领先科技,致力于用科技驱动中国轻卡升级换代";承载未来则代表了产品承载可靠,预示了承载希望和责任,以及承载员工事业、客户财富、伙伴和企业的未来。

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基于以上调整,福田奥铃正式提出了新的品牌愿景:持续链合全球领先科技,引领中国轻卡升级换代,为客户提供全场景最佳物流解决方案。

【全新福田奥铃CTS产品实图】

为了达成上述愿景,福田奥铃需要肩负新的使命——作为福田汽车轻卡主体业务,将打造"应用场景最全、产品线最宽、细分市场最专"的产品线。2019年下半年,其将导入宽体轻卡,2020年下半年将导入小卡,加之原有的轻卡,福田奥铃要在全系列上全面领军。

“不断推动中国轻卡升级换代,打造中国轻卡领军品牌”这是福田奥铃向全球用户喊出的鲜明口号,也是奥铃品牌向行业领导者迈进过程中,最响亮的誓言。

这意味着,福田奥铃给自己下了一封"超越自我"的战书——以上产品必须在可靠、舒适、智能等方面,充分满足物流领域愈发细分化、专业化、差异化的用车主张,才能达成乃至超越用户期望。

站在新起点,福田奥铃将通过产品的创新和升级换代,进一步打造中国轻卡领军品牌;以更高、更快、更强的技术优势,打造绿色、节能、高效、智能互联的物流运输系统解决方案,将中国轻卡推向高效革新的全新平台。

因此,福田奥铃在本次车展上果断出招,其对原有按发动机划分的品牌架构——奥铃CTS、奥铃TS、奥铃捷运这三大产品线重新进行再定位。新的产品线定位更明确,按照应用场景进行划分——奥铃速运专注城市配送,奥铃超越专注高效物流,奥铃新捷运专注城乡物流。

于是,福田奥铃全面迎来价值迭代,其开始从一家装备制造商向"支线+城配"全场景一体化解决方案提供商华丽转型。

价值聚焦

细分专业差异化:重整品牌架构告别一车多用

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奥铃CTS超越版国六旗舰

和汽车大国需向汽车强国迈进一样,我国物流业粗放式发展、大而不强、全球连接能力弱、物流成本偏高、质量效益不佳等问题依旧突出。特别是中高端、体系化、集约式物流及供应链服务严重不足,也反映在了物流装备的不够给力上。

品牌、产品定位再调整的福田奥铃,号准行业脉搏,将原本按发动机划分的品牌架构进行新的整合,形成了定位更精准的三大产品线。

正是专业的人做专业的事,专业的车拉专业的货。其中,奥铃超越注重全勤高效,全生命周期用车成本更优;奥铃速运是福田奥铃要打造的城配明星;奥铃新捷运主打高速重载。

以上三个产品线,车型上可覆盖小卡、轻卡、宽体轻卡,动力上覆盖康明斯、五十铃、云内等,马力段覆盖230以内;价格上覆盖20万元以内;承载上覆盖18吨以内;货箱长度从2.6至7.6米,彻底做到了动力系统全、价格梯度宽、尺寸跨度大等优势。

与此同时,福田奥铃也将精准聚焦细分市场,分别为西南等地区用户、快递等行业用户以及跨越速运等企业用户,送上区域、行业、客户定制产品。

不过,最为重点的,还是在行业专业化加强、物流分工细分化以及区域性差异增强的客观条件下,福田奥铃力倡的由"一车多用"转向"一车专用"。

例如,高效可靠的奥铃超越,适合仓到仓的快运、冷链运输等场景;轻拉快跑的奥铃速运适合仓到店的多点配送,如商超、百货、快递等应用,在地库,整车低于2米/2.2米也使车辆通过性更佳;高速重载不在话下的奥铃新捷运,尤为适合城乡运输,载运禽畜、果蔬以及建材、板材等低附加值的重载货物,在农村道路、省道等环境下畅行无阻。

此外,在山区、寒区等工况下,福田奥铃动力强、制动好、启动快、密封佳的特点更加凸显。

简言之,聚焦每一类细分物流场景和具体工况环境的实际应用,在多场景多工况下应对有道,品牌、产品再定位的福田奥铃,将用车价值发挥到了最大。

另据了解,福田奥铃三大产品线还可按照承载和不同客户运输吨位需求划分1、3、6、9系四大平台,让其在细分专业领域更显差异、定制优势,也进一步体现其"应用场景更宽,产品更全"的特点。

结语:

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奥铃CTS超越版获赞无数

对于乘用车来说,其消费品属性,使得用户买什么都是买体验;而对于商用车来说,其生产资料属性,又使得用户买什么都是买价值。

不管个体运输户还是企业用户,在价值面前,他们的需求其实都是平等的。买到一款适用的轻卡装备,在价值体验上又能超越初始预期,这样的产品没有理由不被青睐。

福田奥铃恰以全价值链"研发、采购、制造、质量、营销、服务、品牌、人才"八大领军工程为支撑,致力于"厂家造好车,经销商卖对车,用户选对车"。

更重要的是,在中国物流装备积极践行高质量发展的今天,中国轻卡行业早已进入深度竞争的"下半场"时段,福田奥铃以新的品牌战略领跑下半场,也为行业树立了典范。

而一切从用户出发,一切以价值为本,也将不只助力福田奥铃早日实现保有量100万辆、市占率30%的目标,更将直接推动整个商用车乃至物流行业实现品质跃升、持续向上。

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