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布局国际市场,两大物流快递巨头顺丰UPS在一起了

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布局国际市场,两大物流快递巨头顺丰UPS在一起了

顺丰控股、UPS今天联合宣布,将在香港成立合资公司,共同开发和提供国际物流产品,聚焦跨境贸易,拓展全球市场。

事件:

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5月26日,顺丰控股公告称,拟与世界快递巨头UPS在中国香港组建合资公司,拓展全球市场。

根据公告,顺丰和UPS将 分别出资500万美元 ,合计1000万美元。双方还会分别以现金出资50万美元,认购合资企业股份,持股比例均为50%,其余部分进一步协商后再定。

    公司公告,顺丰控股有限公司与联合包裹运送服务有限公司、环球速运控股有限公司签署《合资协议》以及附属交易文件《融资协议》,宣布将在香港成立合资公司环球速运控股有限公司。

5月26日,顺丰发布《顺丰控股:关于全资子公司与UPS合作设立合资企业的公告》。《公告》显示:

无独有偶,为国际化战略布局,此前圆通速递宣布,公司收购中国香港上市公司先达国际61.87%的股份,取得其控股权。不过,此番收购还引来圆通速递是否要“借壳”港股的疑问,对此,圆通速递有关复杂人在回复《证券日报》记者时给予了明确否认。

作为中国和美国的两大物流快递巨头,顺丰和UPS在一起之后,将在物流网络、规模等方面互补,提升效率,为客户提供更多样的服务,尤其是可以弥补顺丰在网络、人才、生态方面的不足。

    签订合作协议,成立合资企业

2017年5月26日,顺丰控股股份有限公司(以下简称“公司”)的全资子公司顺丰控股有限公司(SF Holding Limited,以下简称“顺丰”)与联合包裹运送服务有限公司(UPS Parcel Delivery Service Limited,以下简称“UPS”)、环球速运控股有限公司(Global Connect Holding Limited,以下简称“合资企业”)签署《合资协议》(Joint Venture Agreement,以下简称“《合资协议》”)以及附属交易文件《融资协议》(Funding Agreement,以下简称“《融资协议》”)。

上市快递公司纷纷选择布局海外,无疑与国内快递业竞争过度有关,有快递分析师在接受《证券日报》记者采访时表示,国内快递巨头加快步伐布局海外市场,也意味着快递行业大规模洗牌潮即将开启。

在此之前,中通、圆通已经分别收购海外快递企业,补充国际快递网络。

    根据协议,顺丰和UPS拟分别对合资企业投资500万美元,双方共计投资1000万美元,其中顺丰拟合计以现金出资50万美元认购合资企业发行的股份,持股比例为50%,UPS拟合计以现金出资50万美元认购合资企业发行的股份,持股比例为50%,其余部分将由双方协商一致后进行投入。该合资企业旨在经营推广和开发联合品牌的国际快递产品。 合资企业将助力顺丰和UPS提供更具竞争力的国际贸易物流产品,聚焦B2B和B2C客户的跨境贸易,拓展全球市场。合资企业的成立有助于中美两家知名的物流企业在网络、规模等方面取长补短,提升效率,为客户提供更多样化的选择和更优质的服务。此次双方合作将有利于顺丰长期内的战略布局,优化国际物流网络,提升企业的国际竞争力。

简单来说,就是顺丰与UPS成立了一个合资公司,叫环球速运控股有限公司。

值得注意的是,此前有上市快递公司高管曾向《证券日报》坦言,目前仍没有一家快递公司能在海外市场有较大突破,“这也表明,谁在海外市场打开局面,谁将具有先发优势。”

年报显示,国际快递业务在2016年占顺丰收入的1.91%,同比大增309%,覆盖美国、欧盟、日本、韩国、东盟、巴西、墨西哥等51个国家和地区。

    UPS实力雄厚,航空网络覆盖全球

UPS与顺丰控股宣布将在香港成立合资公司,助力双方共同开发和提供国际物流产品,聚焦跨境贸易,拓展全球市场。目前,合资公司的成立正在等待有关监管部门的批准。

加速布局海外市场

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    UPS总部位于美国亚特兰大市,是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司。UPS公司的航空运输以建立枢纽并向四周辐射的模式运作,主要航空枢纽具备416000件/小时的分拣系统和高速输送机。在亚太地区航空枢纽位于中国的上海、深圳和香港。位于上海浦东国际机场的UPS国际运转中心连接了中国与UPS国际网络,直接服务于美洲、欧洲及亚洲其他地区,该中心配有17000件/小时的分拣系统,面积22.3万平方米,是UPS全球第三大运转中心。 根据年报显示,2016年UPS营收为609.06亿美元,其中美国国内快递业务收入383.01亿美元,占总收入的62.89%,国际快递业务收入123.5亿美元,占总收入的20.28%。UPS公司航空货运机队数量为237架,包括185架波音货机和52架空中客车,另外还有短期租用的货机420架。公司目前已经订购了14架新的波音货机,预计会在2017年至2020年间陆续投入使用。UPS目前在美国的市占率较高,在中国市场份额还较小。此次合作设立合资企业有利于开发国际快递产品,长期内优化中美两大物流企业的国际战略布局。

双方持股各占50%

顺丰控股公告显示,公司和UPS拟成立名为环球速运控股有限公司的合资公司。拟分别对合资企业投资500万美元,双方共计投资1000万美元,其中顺丰拟合计以现金出资50万美元认购合资企业发行的股份,持股比例为50%,UPS拟合计以现金出资50万美元认购合资企业发行的股份,持股比例为50%,其余部分将由双方协商一致后进行投入。


    顺丰航空运力国内领先,助力开展国际快递产品

新成立的环球速运控股有限公司,顺丰和UPS各占50%股份。

顺丰控股表示,环球速运控股有限公司将经营推广和开发联合品牌的国际快递服务,助力顺丰和UPS提供更具竞争力的国际贸易物流产品,聚焦B2B和B2C客户的跨境贸易,拓展全球市场。

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    截至2016年年底,顺丰拥有近13000个服务网点,覆盖中国大陆331个地级市,2620个县区级城市,覆盖率达97%,2016年营业收入574.83亿元,同比增长19.5%。顺丰控股的子公司顺丰航空有限公司提供快件产品的空运服务,是顺丰快递业务核心竞争力的重要保证。顺丰航空目前拥有以波音767、 757、737机型为主的全货机机队,全货机数量39架,是目前国内运营全货机数量最多的货运航空公司,未来三年,顺丰控股自有机队规模预计达到50架。公司目前构建了以深圳、杭州为双枢纽,辐射全国的航线网络。同时在国际业务方面,国际标快和国际特惠业务涉及欧美等51个国家,国际小包业务覆盖全球200个国家及地区。顺丰以其运力支撑起高端快递市场业务,占据商务件市场60%的份额,同时商务件市场业务占据公司业务的90%,成为国内快递行业的龙头。

根据公告显示,顺丰和UPS拟分别对合资企业投资500万美元,双方共计投资1000万美元,其中顺丰拟合计以现金出资50万美元认购合资企业发行的股份,持股比例为50%,UPS拟合计以现金出资50万美元认购合资企业发行的股份,持股比例为50%,其余部分将由双方协商一致后进行投入。

公开资料显示,总部设在美国亚特兰大的UPS,是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司,同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导者,如今已经构建了一张覆盖220多个国家和地区的全球一体化服务网络。

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    强强联手发挥协同效应,合力布局国际航空货运

曾经忌惮顺丰的UPS,如今却和它走在了一起,背后的逻辑是什么?

无独有偶,5月16日,圆通速递与先达国际宣布以总价约10.41亿港元收购先达国际61.87%的股份,目标股份对价约10.41亿港元。收购完成后,先达国际将成为圆通速递的控股子公司。 圆通速递在公告中表示,先达国际为中国香港上市企业,借此,公司将拥有境外融资平台,可利用境外融资效率高、成本低、渠道多样等优势,快速获得多元化资本促进公司国际业务发展。

    顺丰引进具有高科技含量的信息技术与设备以提升自动化作业水平,在国内外建立了庞大的信息采集,市场开发,物流配送,快件收派等业务机构。公司在全力发展国内业务的同时,借助UPS雄厚的航空实力打造国际物流网络,面向全球把顺丰打造成国际顶尖水平的企业,寻求更广阔的发展空间。顺丰拥有丰富的网络资源,依靠优质的服务确立了行业内领先的竞争优势,结合UPS发达的航空运输系统,开展国际快递业务,推动合资企业的发展,从而在长期内提升中美两家物流龙头企业的竞争力。

彼此取长补短

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    盈利预测与投资评级

根据公告显示,环球速运控股有限公司将经营推广和开发联合品牌的国际快递服务,助力顺丰和UPS提供更具竞争力的国际贸易物流产品,聚焦B2B和B2C客户的跨境贸易,拓展全球市场。


    预计公司2017~2019年归母净利润为44.68亿元、48.82亿元、50.93亿元,对应EPS为1.07元、1.17元、1.22元,考虑到公司是国内高端快递行业的龙头,在航空运输布局以及智能物流方面占据领先优势,拥有优越的核心竞争力,首次覆盖,给予“增持”评级。

环球速运控股有限公司的成立,有助于顺丰和UPS在网络、规模等方面取长补短,提升效率,为客户提供更多样化的选择和更优质的服务。

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    风险提示:快递行业增速放缓的风险;燃油、人力成本上升的风险。

合作方之一UPS作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司,同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导者,如今已经构建了一张覆盖220多个国家的全球一体化服务网络。

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顺丰作为中国快递市场的领导者,拥有丰富的网络资源优势。根据其2016年财报显示,顺丰拥有近13000个服务网点,覆盖全国331个地级市,2620个县区级城市,覆盖率达97%。

对于此次成立合资公司,双方高管也分别表态。

UPS亚太区总裁Ross McCullough表示,新成立的合资公司将为国际贸易客户提供更有竞争力的服务。“我们将致力于推出更具优势的物流产品和服务,助力B2B和B2C客户的跨境贸易。”

顺丰控股副总裁黄德麟表示,随着中国电子商务市场以及移动互联网的高速发展,用户对跨境物流服务的需求复杂多变,需要迅速响应、灵活处理。基于这些变化,现代物流企业必须快速迭代、协同创新,才能帮助顺丰的商业伙伴成长,在新形势下取得竞争优势。

顺丰和UPS的此次牵手,业内人士有两种观点:一是可以为“一带一路”框架内的各方提供互联互通的物流服务;二是此种合作也为中国民营快递企业在全球经济下开辟了一条开放共赢的发展新路径。

顺丰要成为“一带一路”的主力军

顺丰控股副董事长林哲莹,曾在采访时说过:像顺丰这样的物流企业,应该在“一带一路”建设中充当主力军。“一带一路”要有骨干级的物流网络,不是由一家企业主导,而是由国有企业、民营企业等力量共同组成的国家级物流骨干网络,更好地做到互联互通。

虽然全球经济增长的不确定性在增加,有一些地方还有贸易保护,但中国适时提出“一带一路”倡议,为全球贸易的复苏与增长重新注入了活力。林哲莹认为“一带一路”是双向共赢的,因此也为中国物流企业走向国际化,为客户提供进出口综合物流服务提供了机遇。

这种机遇,其实从顺丰的国际化进程也可以看出一二。

近年来,相继开通新加坡、马来西亚、泰国、越南等51个国家的快递服务,并且取得了惊人的增长:过去3年国际业务的增长率超过70%;规模从2.7亿元飙升到2016年的11亿元,尽管占总营收不超过2%,但2016年同比增长超过300%,是顺丰目前增长最快的业务。

“远交近攻”和“轻重结合”是顺丰的海外布局模式。

在东南亚等周边地区或华人文化基础比较广泛的地区,主要采取直营为主,收派员、网点都是顺丰自己的机构和员工;远一些的地区,如欧美则采取合作的方式,通过一些代理机构,采取市场交换的“轻资产模式”。

当前,各国之间、各区域之间基础设施建设和互联互通亟待升级。面对挑战,各国需要集众智、汇众力,共同搭建合作新平台,开辟增长新动力,探索发展新路径。日前,在“一带一路”高峰论坛上习近平总书记的讲话再次向世界表明,“一带一路”是一个完全开放、包容的国际合作平台,远远超出原有的地理概念,世界各个地区的国家,只要是认同互利共赢的丝路精神,都可以作为平等伙伴参与进来。

而在业内人士看来,UPS与顺丰两家中美领先的快递物流企业的合作,一方面可以为“一带一路”框架内的各方提供互联互通的物流服务;另一方面,此种合作也为中国民营快递企业在全球经济下开辟了一条开放共赢的发展新路径。

海外业务拓展既是机遇,更是挑战。对中国物流企业而言,文化差异、各国不同的贸易和海关政策以及海外人才稀缺等问题经常困扰企业。对那些想布局中国的外国物流企业来说,这些问题也依然存在。

怎么解决?也许像顺丰和UPS那样成立一家合资公司就是一种解决方法。

本文转自运联传媒,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询。QQ:2547636413


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